Charakterystyka:

SIŁOWNIK HYDRAULICZNY TELESKOPOWY ST-4 DO PRZYCZEPY D47 SKOK 1300 Z KOŁYSKĄ I MOCOWANIAMI

Zastosowanie:

Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

Dzięki swojej budowie w postaci 5 wysuwów siłownik doskonale sprawdza się w pojazdach z małym prześwitem dolnym pojazdu, przyczepy lub wysoko umieszczonym wałem pędnym.

Siłownik montowany w przyczepkach, samochodach ciężarowych oraz dostawczych pojazdach specjalistycznych.

Siłownik hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Maksymalny udźwig 8 ton.

Informacje ogólne:

• Ilość członów (tłoczysk): 4
• Otwór hydrauliczny: gwint wewnętrzny M22x1.5
• Prędkość maksymalna tłoczysk 0,5m/s
• Zapotrzebowanie oleju: 8 litrów
• Maksymalne ciśnienie robocze: 16 MPa
• Próg czułości (ciśnienie rozruchu): 0,5 MPa

Parametry pracy:

• Dopuszczalna temperatura otoczenia: -40ºC do +60ºC
• Dopuszczalna temperatura oleju: -15ºC do +80ºC
• Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego