Charakterystyka:

SIŁOWNIK HYDRAULICZNY POLSKI DO PRZYCZEPY NIEMIECKIEJ HL/HW/IFA 6011/8011 SKOK 580

Zastosowanie:

Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

Siłownik hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie. Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Główne zastosowanie tego siłownika to przyczepy HL/HW 8011, gdzie dwa takie siłowniki umożliwiają wywrót na bok i są w stanie wykiprować nawet 13-14T.

Stosowany jest także do remontów i produkcji przyczep o podobnej charakterystyce (np.: HL 6011).

Dane techniczne:

• Potrójny wysuw tłoczysk,
• Średnica główki (kuli) fi 50 mm,
• Długość siłownika całkowicie rozsuniętego 1010 mm,
• Skok siłownika 580 mm,
• Długość siłownika w stanie spoczynku 430 mm,
• Gwint zasilający 22*1,5 wewnętrzny,
• Szerokość zewnętrzna siłownika 110 mm

Zapotrzebowanie oleju : 3 litrów

Maksymalne ciśnienie robocze : 160bar

Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa

Prędkość max. tłoczysk: 0,5 m/s

Dopuszczalna temperatura otoczenia -40 do +60℃

Dopuszczalna temperatura oleju -15 do +80℃

Typ dławicy:gwintowana wkręcana w rurę

Tłoczysko:chromowane

Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego